Trem noturno Europa: nova rota ligando Bruxelas a Milão acaba de ser inaugurada
Um novo trem noturno na Europa acaba de ser inagurado, cobrindo uma rota que conecta quatro países em uma única viagem. Desde 9 de setembro de 2026, a operadora European Sleeper liga Bruxelas (Bélgica) a Milão (Itália), passando pela Alemanha e Suíça — numa rota que atravessa alguns dos trechos ferroviários mais espetaculares do continente.
A nova conexão marca a terceira rota da European Sleeper, que já opera os trens noturnos Paris–Berlim e Bruxelas–Praga. Com isso, a cooperativa belgo-holandesa consolida sua posição como uma das líderes do renascimento dos trens noturnos europeus.
Qual é a rota completa do novo trem?
O trem parte de Bruxelas-Midi no fim da tarde e chega a Milano Porta Garibaldi na manhã seguinte. No caminho, atravessa Bélgica, Alemanha, Suíça e Itália.
As cidades atendidas são:
- Bruxelas-Midi (partida)
- Aachen (Alemanha)
- Colônia (Alemanha)
- Aarau (Suíça)
- Bellinzona (Suíça)
- Lugano (Suíça)
- Como (Itália)
- Milano Porta Garibaldi (chegada)
A travessia da Suíça é um dos trechos mais cênicos da rota. Ao amanhecer, o trem estará atravessando a Suíça — a passagem por Aarau, no vale do Aare, introduz o passageiro ao interior do país antes da subida rumo aos Alpes. Em Bellinzona, depois da travessia da cordilheira, o trem desce em direção à Itália.
A partir daí, a transição é dramática entre montanha e lago, com Como aparecendo na janela antes da chegada a Milão. Para quem ama ferrovias, poucas rotas na Europa oferecem tamanho contraste de paisagem numa única viagem noturna.
A partir de 14 de dezembro de 2026, a rota será ampliada com paradas em Antuérpia, na Bélgica, Breda e Eindhoven, na Holanda, passando a atravessar 5 países!
Quanto custa viajar nesse trem noturno?
A European Sleeper trabalha com três classes de serviço, com preços a partir de:
- Seat (poltrona reclinável): a partir de €29,99
- Couchette (couchete compartilhada): a partir de €49,99
- Sleeper (cabine privativa): a partir de €89,99
As couchettes acomodam 4 a 6 pessoas em beliches, com compartilhamento entre passageiros desconhecidos do mesmo gênero, dependendo da configuração. As cabinas sleeper são privativas e podem ser simples, duplas ou triplas.
Além disso, a European Sleeper aceita cães e gatos — com taxa de €29,99 por animal, em cabine privada. Também transporta bicicletas, uma raridade entre trens noturnos europeus.
Quanto tempo dura a viagem? O trem parte todos os dias?
A viagem total da Bélgica até a Itália leva aproximadamente 15 horas, com partida de Bruxelas às 19:06 e chegada a Milão às 11:40 da manhã seguinte. Assim, boa parte da viagem acontece durante a noite, enquanto a passagem pela Suíça, Alpes e norte da Itália acontecem depois do amanhecer — perfeito para a contemplação das melhores paisagens.
Importante: O trem não roda todos os dias — a saída da Bélgica acontece às segundas, quintas e sábados. Na direção oposta, os passageiros podem embarcar no trem na Itália rumo ao norte da Europa às quartas, sextas e domingos.
Como comprar bilhetes?
Os bilhetes podem ser comprados diretamente no site oficial da European Sleeper (europeansleeper.eu), que aceita cartões de crédito internacionais.
Para brasileiros que planejam usar essa rota e estejam visitando o norte da Europa — Londres, Paris, Amsterdam — vale lembrar que todas essas cidades tem ligação direta por trem de alta velocidade com Bruxelas, o que viabiliza o uso do nova rota da European Sleeper se a ideia é seguir viagem pela a Itália. Assim, você economiza uma diária de hotel, curte as majestosas paisagens dos Alpes, chegando em Milão pronto para aproveitar o dia.
Outra opção é combinar essa rota com um Interrail Pass. Passageiros com o passe pagam apenas a taxa de reserva (entre €11 e €179 — dependendo da acomodação escolhida), em vez do bilhete completo. Confira a matéria completa sobre os passes Interrail clicando aqui.
Que outras rotas a European Sleeper oferece?
A cooperativa belgo-holandesa opera duas rotas:
- Paris–Berlim: conecta as duas capitais em pernoite, com paradas em Bruxelas e Hamburgo
- Bruxelas–Praga: atravessa Alemanha e República Tcheca, com paradas em Amsterdã e Berlim
A nova rota Bruxelas–Milão é a primeira da empresa rumo ao sul da Europa. Em entrevista à imprensa especializada, a diretoria da European Sleeper indicou que uma conexão Bruxelas–Barcelona está planejada para 2028.
Por que os trens noturnos estão voltando na Europa?
Após décadas de declínio, os trens noturnos europeus vivem um renascimento. A pressão por alternativas sustentáveis à aviação, somada ao sucesso de operadoras privadas como a European Sleeper e a ÖBB (que opera os Nightjet), reacendeu o interesse por esse tipo de viagem.
A European Sleeper adota um modelo diferente das tradicionais estatais. Trata-se de uma cooperativa, em que passageiros e apoiadores podem participar da propriedade da empresa. Esse formato colaborativo atrai um público que valoriza sustentabilidade e experiência de viagem — não apenas preço.
Para o viajante brasileiro que planeja viajar pela Europa, a nova rota oferece algo raro: a chance de cruzar quatro países em uma única noite e acordar atravessando os alpes suíços antes de desembarcar na Itália, com o dia inteiro pela frente. Assim, a European Sleeper acaba de adicionar mais uma razão para trocar o avião pelo trem.
