Trens Low Cost na Europa 2026: Como Cruzar o Continente por Menos que um Almoço em Paris
Imagine sentar em uma estação no coração de Amsterdam e, algumas horas depois, estar caminhando pelas ruas de Berlim — tendo gastado menos de €10. Pois é exatamente isso que os trens low cost na Europa estão oferecendo em 2026.
A Europa vive um renascimento ferroviário sem precedentes, com empresas novas quebrando monopólios e derrubando preços a níveis que competem com ônibus.
Para o viajante brasileiro que planeja a eurotrip dos sonhos, isso muda tudo. As rotas mais clássicas — Amsterdam, Paris, Berlim, Madri, Barcelona, Praga — agora têm alternativas genuinamente baratas. E não estamos falando de promoções raras ou tarifas com pegadinha. São preços reais, com reservas abertas ao público.
Aqui estão as cinco empresas que estão transformando a forma como cruzamos o Velho Continente de trem.
GoVolta: a holandesa que desafiou a Eurostar
Se há uma empresa que simboliza a revolução dos trens low cost na Europa, é a GoVolta. Operador holandês de acesso aberto, ela fez algo que parecia impossível: enfrentar o monopólio da Eurostar na rota Amsterdam-Paris.
Mas não parou por aí. A GoVolta já opera trens diretos entre Amsterdam e Berlim a partir de 10 euros, com seis partidas semanais. Também conecta Amsterdam a Hamburgo pelo mesmo valor desde março.
A grande estreia chega em 14 de dezembro de 2026: Amsterdam ↔ Paris, serviço diário, partindo de 19 euros. Para comparação, a Eurostar cobra a partir de 44 euros no mesmo trecho. A viagem é mais longa — cerca de 7 horas contra 3h20 da Eurostar — mas a economia fala por si.
Para o brasileiro que faz o roteiro clássico Paris → Amsterdam → Berlim, a GoVolta cobre os dois trechos mais importantes a preços muito baixos:
- Amsterdam ↔ Berlim — a partir de €10
- Amsterdam ↔ Hamburgo — a partir de €10
- Amsterdam ↔ Paris — a partir de €19 (a partir de dez/2026)
Somados, os dois trechos principais não chegam a €30. É a eurotrip de trem ficando acessível como nunca antes.
E não acaba por aí, pois até o fim de 2026 o trem deve ganhar um vagão restaurante, batizado de GoVolta Lounge Car: nele serão servidos bebidas, lanches, café-da-manhã, almoço e janta a bordo!
OUIGO: a pioneira que já é referência
A OUIGO é a low cost mais consolidada do mercado. Subsidiária da SNCF, opera trens de alta velocidade de verdade — mas a preços que parecem de ônibus. Na França, cobre os trechos mais procurados por brasileiros com valores imbatíveis:
- Paris ↔ Lyon — a partir de €10
- Paris ↔ Marseille — a partir de €10
- Paris ↔ Nantes — a partir de €10
- Paris ↔ Nice — a partir de €19
- Paris ↔ Lille — a partir de €16
Porém, o grande atrativo para brasileiros está na Espanha. A OUIGO opera no corredor Madrid ↔ Barcelona a partir de €13, competindo com Iryo e Avlo. Mas também conecta Madri a várias outras cidades:
- Madrid ↔ Barcelona — a partir de €13
- Madrid ↔ Valencia — a partir de €13
- Madrid ↔ Zaragoza — a partir de €22
- Madrid ↔ Sevilha — a partir de €13
- Madrid ↔ Málaga — a partir de €13
- Madrid ↔ Alicante — a partir de €13
A OUIGO opera trens de alta velocidade de dois andares, com capacidade para mais de 500 passageiros. Na Espanha, os trens contam com vagão bar, chamado de Ouibar, onde os passageiros encontram bebidas frias e quentes, além de snacks e até combo de café da manhã.
Iryo: alta velocidade com conforto de primeira
Falando em Madrid-Barcelona, a Iryo é a jogada mais interessante desse corredor. Operador privado espanhol, usa trens Frecciarossa 1000 — os mesmos da Trenitalia na Itália — a 300 km/h. Portanto, é alta velocidade pura.
Os preços partem de valores muito competitivos:
- Madrid ↔ Barcelona — a partir de €10
- Madrid ↔ Valencia — a partir de €9
- Madrid ↔ Alicante — a partir de €9
- Madrid ↔ Sevilla — a partir de €12
- Madrid ↔ Málaga — a partir de €12
- Madrid ↔ Zaragoza — a partir de €10
- Barcelona ↔ Sevilla — a partir de €18
- Barcelona ↔ Málaga — a partir de €18
Em promoções relâmpago, a Iryo já ofereceu passagens a €1. O diferencial, contudo, é o conforto. Poltronas de couro, espaço generoso para as pernas, tomadas USB e padrão, mesas de trabalho. Mesmo na tarifa mais barata (Inicial), você viaja com classe.
Além de todos os itens de conforto, o viajante brasileiro vai se impressionar com o vagão bar Haizea, que oferece pratos autênticos espanhóis com muita classe e sabor. Aqui o destaque fica com as porções, sanduíches e carta de vinhos exclusiva!
A competição entre Iryo, OUIGO e Avlo derrubou os preços do corredor Madrid-Barcelona em 58% desde 2021. O viajante só tem a ganhar.
FlixTrain: o FlixBus dos trilhos
A FlixTrain é o braço ferroviário da FlixBus. Com investimento em 65 trens novos — fabricados pela espanhola Talgo e alemã Siemens —, a empresa está expandindo agressivamente seus serviços.
Na Alemanha, opera as rotas mais procuradas pelos viajantes. Confira os preços:
- Hamburgo ↔ Berlim — a partir de €8
- Frankfurt ↔ Stuttgart — a partir de €9
- Berlim ↔ Frankfurt — a partir de €20,99
- Berlim ↔ Colônia — a partir de €18
- Berlim ↔ Stuttgart — a partir de €46
- Düsseldorf ↔ Berlim — a partir de €16
- Hamburgo ↔ Munique — a partir de €30
- Estocolmo ↔ Gotemburgo (Suécia) — a partir de €15
Para quem percorre a Alemanha na eurotrip, é a alternativa mais barata à Deutsche Bahn — os preços são no geral de 25% a 50% mais baixos. O bilhete inclui Wi-Fi gratuito, tomadas e assento reservado. Nada de ficar em pé.
Além disso, a FlixTrain planeja expansão para a Holanda, com rotas diretas como Oberhausen ↔ Rotterdam em fase de aprovação regulatória.
LeoExpress: a joia da Europa Central
A LeoExpress é uma empresa tcheca privada, e tem os preços mais baixos deste guia. Operando na Europa Central, conecta destinos que estão no roteiro de todo brasileiro que visita a região. Os valores partem de:
- Praga ↔ Cracóvia ↔ Varsóvia — a partir de €4
- Praga ↔ Ostrava — a partir de €4
- Praga ↔ Bratislava — a partir de €4
- Przemyśl → Cracóvia → Ostrava → Praga → Dresden → Leipzig → Erfurt → Frankfurt — a partir de €10, numa viagem que atravessa 3 países!
São valores que quase não fazem sentido — mas fazem. A grande novidade de 2026 chegou em junho: uma rota internacional ligando a Polônia à Alemanha passando pela República Tcheca. Para o brasileiro que faz Berlim → Praga → Cracóvia, é a conexão perfeita — e barata.
Qual empresa usar em cada trecho da sua viagem pela Europa?
Aqui fica o resumo prático para o seu roteiro, cruzando as rotas mais procuradas por brasileiros com a melhor opção low cost:
- Amsterdam → Berlim: GoVolta, a partir de €10
- Amsterdam → Paris: GoVolta, a partir de €19 (a partir de dez/2026)
- Madrid → Barcelona: Iryo (a partir de €10) ou OUIGO (a partir de €13)
- Berlim → Praga: LeoExpress, a partir de €10
- Berlim → Frankfurt: FlixTrain, a partir de €20,99
- Paris → Lyon: OUIGO, a partir de €10
- Paris → Nice: OUIGO, a partir de €19
- Praga → Cracóvia: LeoExpress, a partir de €4
Dicas para garantir os melhores preços
Reserve com antecedência. Os preços “a partir de” são sempre para bilhetes comprados com semanas ou meses de antecedência. Quanto mais cedo, mais barato.
Baixe os aplicativos oficiais. GoVolta, OUIGO, Iryo, FlixTrain e LeoExpress vendem pelos próprios apps — e algumas promoções são exclusivas de lá.
Viaje na semana. Terças e quartas-feiras costumam ter os preços mais baixos. Evite fins de semana e feriados.
Fuja da alta temporada. Evite viajar nos meses de julho, agosto e dezembro para garantir preços mais baixos e maior facilidade de reserva.
Se o seu plano inclui viajar de noite e acordar em outra cidade, vale conferir também as rotas de trem noturno da European Sleeper — Bruxelas-Praga, Paris-Berlim e, a partir de setembro/2026, Bruxelas-Milão. Clique aqui para saber mais sobre essas rotas noturnas.
A Europa de trem nunca foi tão acessível. Com cinco operadores low cost cobrindo as rotas mais procuradas pelos brasileiros, a eurotrip dos sonhos ficou muito mais barata. É só reservar — e embarcar.
